Aunque el kawasaki El carburador es pequeño, tiene muchos sistemas integrados en su interior, por lo que la estructura del carburador Kawasaki se vuelve más compleja.Para garantizar que el carburador Kawasaki pueda funcionar normalmente, su mantenimiento regular es muy importante.
La tasa de fallas del carburador Kawasaki en sí es muy baja.Sin embargo, en el uso práctico, la tasa de fallas a menudo no es baja.Hay dos razones.
Porque todas las características de funcionamiento del motor están relacionadas con el carburador Kawasaki, como la aceleración, la transición, el consumo de combustible, etc.Por lo tanto, cuando se juzga la causa de la falla de rendimiento de la motocicleta, la falla de las partes eléctricas u otras partes mecánicas a menudo se confunde con el carburador Kawasaki, que se juzga erróneamente como una falla del carburador Kawasaki y se reemplaza.Por ejemplo, si falla el filtro, las impurezas bloquean el carburador Kawasaki, reemplázalo por un carburador nuevo y se elimina la falla, pero no se soluciona el problema fundamental.
Los problemas de calidad de las piezas relevantes acortan en gran medida la vida útil del carburador Kawasaki, como la reducción de la limpieza y el aumento del desgaste de las piezas del carburador Kawasaki.
Aquí hay varios fenómenos de falla comunes del carburador de motocicleta Kawasaki, que incluyen arranque difícil, velocidad de ralentí inestable, mala transición, potencia insuficiente, fugas de aceite y alto consumo de combustible.
Lo anterior solo selecciona las fallas del carburador Kawasaki para su análisis.Pero, de hecho, desde la perspectiva de toda la máquina, hay muchos factores que causan el fenómeno de falla anterior.
Si la motocicleta tiene dificultad para arrancar, el desorden del sistema de encendido y el cambio de la distancia entre electrodos de la bujía lo provocarán.Si la velocidad de ralentí del carburador Kawasaki es inestable, para reducir el sonido de la culata del motor, el fabricante de motocicletas a menudo ajusta la holgura de la válvula del motor, lo que resulta en el deterioro del estado de admisión y escape del motor, velocidad de ralentí inestable o incluso ausencia de ralentí.El usuario deberá realizar un análisis específico de acuerdo a la condición de falla del vehículo.
¿El carburador Kawasaki necesita mantenimiento?
En el fabricante profesional de carburador, la limpieza se controla como un índice clave de carburador kawasaki Evaluación de calidad, y cada enlace de producción está estrictamente controlado mediante el uso de varios equipos y procesos avanzados.Por lo tanto, para garantizar el uso normal del carburador Kawasaki, debemos prestar atención al mantenimiento normal del carburador.Limpie el carburador Kawasaki con regularidad, mantenga limpios los conductos de aceite y de aire del carburador y mantenga la pequeña abertura sin obstrucciones.Muchas fallas de rendimiento del carburador Kawasaki pueden solucionarse limpiando el carburador con regularidad.
La gasolina ingresa al carburador Kawasaki desde el tanque de combustible y luego a través del filtro de gasolina.El filtro de gasolina puede filtrar las impurezas mezcladas en la gasolina y la piel de óxido en el tanque de combustible.Si la calidad del filtro es defectuosa, todavía entran algunas impurezas en el carburador Kawasaki a través del filtro.Además, la gasolina contiene componentes que pueden formar coloides.Después de la deposición a largo plazo, el coloide se condensará y se adherirá a las partes del carburador Kawasaki, el conducto de aceite y la superficie de la cámara del flotador.
Wenzhou Runtong Motor Vehicle Parts Co., Ltd mantiene el principio de 'Trabajar con un solo corazón, liderar en tecnología, fortalecer la gestión, alta calidad y alta eficiencia'.Seguimos desarrollando todos nuestros carburadores de diseño antiguo y nuevo en calidad y grado.
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