El carburador Honda es un dispositivo mecánico que mezcla una determinada proporción de gasolina y aire bajo el vacío generado por el motor.Como dispositivo mecánico preciso, el carburador Honda utiliza la energía cinética del flujo de aire inhalado para atomizar la gasolina.El importante papel de carburador en el motor se puede llamar el corazón del motor.
El carburador Honda de motocicleta se ha desarrollado rápidamente.Además de los cambios estructurales, los materiales utilizados también han cambiado de la aleación de zinc original a la aleación de aluminio.
La mayoría de los carburadores domésticos para motocicletas están hechos de aleación de zinc, que es popular por su buena fluidez y hermeticidad.Sin embargo, con el desarrollo de la ciencia y la tecnología, las motocicletas se están convirtiendo en livianas, por lo que se requiere reducir el peso de varios accesorios tanto como sea posible. En base a esta situación, comenzamos a desarrollar carburadores Honda de aleación de aluminio y logramos el éxito.Aunque el rendimiento de fundición de la aleación de aluminio no es tan bueno como el de la aleación de zinc, a través de la modificación de la estructura del cuerpo, el diseño razonable de la estructura del troquel y la determinación de los parámetros correctos del proceso de fundición a presión, fundiciones con apariencia suave, estructura interna densa y alta dimensión. se puede producir precisión.
El cuerpo superior y medio del carburador Honda es de aluminio.Cada orificio de medición y boquilla del carburador Honda están hechos de cobre.El acelerador y el amortiguador del carburador Honda están hechos de acero.El cuerpo inferior del carburador Honda es de hierro fundido.El flotador del carburador Honda es de plástico, mientras que el anterior es de cobre hueco que luego fue reemplazado por plástico.
¿Qué partes tiene el carburador Honda?
La válvula de mariposa es el componente principal del carburador.Regula la cantidad de mezcla de aire y combustible entregada a los cilindros del motor.Cuando pisas el acelerador, el acelerador se abre.
El tubo venturi del carburador Honda es un tubo hueco con una sección transversal que disminuye gradualmente y el área más pequeña en la garganta.Reduce la presión de aire en la cámara del flotador.
El filtro filtra el combustible antes de enviarlo a la cámara de flotación del carburador Honda.El filtro tiene una malla de alambre fino para limpiar el combustible eliminando la suciedad y otros sólidos en suspensión.De lo contrario, las partículas de suciedad pueden bloquear la boquilla y fallar el carburador Honda.
El sistema de medición del carburador Honda regula el flujo de combustible en la boquilla.El sistema de medición se encarga de fabricar la mezcla aire-combustible de acuerdo con la relación aire-combustible requerida.
La cámara de mezcla del carburador Honda se utiliza para mezclar combustible y aire.Después del proceso de mezcla, la mezcla de combustible y aire se envía a la cámara de combustión del motor.
El sistema de ralentí del carburador Honda tiene un paso directo desde la cámara del flotador hasta el venturi, que es responsable de proporcionar una mezcla rica a baja velocidad y al ralentí.
La cámara de flotación del carburador Honda sirve como tanque de almacenamiento de combustible para proporcionar combustible al motor.Hay una válvula de bola en la cámara del flotador para mantener el nivel de combustible en el tanque.
La válvula de mariposa en el carburador Honda se usa para regular la mezcla de aire y combustible, controlando solo la cantidad de aire en la cámara de mezcla.
El carburador Honda mezcla una cierta cantidad de gasolina con aire para que el motor funcione normalmente.Si no hay suficiente combustible para mezclar con el aire, el motor funcionará en condición pobre, lo que detendrá el motor y puede dañarlo.Si hay demasiado combustible mezclado con aire, el motor funcionará en un estado de combustible rico, lo que también detendrá el motor debido al desbordamiento de aceite del carburador Honda y producirá mucho humo durante la operación en malas condiciones de operación.
En resumen, el carburador Honda vaporiza el combustible, que luego se mezcla con una cierta proporción de aire para formar una mezcla.
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