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Vistas:815 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2022-07-06 Origen:Sitio
Hay muchos tipos de sensores de motocicleta.Y cada uno de ellos tiene sus propias ventajas y características distintivas.Debemos saber acerca de sus diferencias.Esto nos puede ayudar a seleccionarlo mejor.
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W¿Cuáles son las diferencias entre el sensor de flujo de aire y sensor de motocicleta?
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El sensor de motocicleta es para detectar si la motocicleta arrancada está inactiva o sobrecargada, acelerando o desacelerando.La forma y la estructura interna son las siguientes.Tiene dos contactos: contacto totalmente abierto y contacto inactivo.Cuando el cuerpo del acelerador está en la posición de ralentí, el contacto de ralentí está cerrado.De lo contrario, se abre el otro contacto.De acuerdo con la tasa de cambio del voltaje de la señal en un cierto período de tiempo, también puede identificar si está acelerando o desacelerando.Luego, la cantidad de inyección de combustible se puede poner dentro de un rango limitado y el corte de combustible se puede controlar de acuerdo con la información.
El sensor de flujo de aire es uno de los sensores importantes del motor.Para obtener la mejor concentración de mezcla en diversas condiciones de funcionamiento, se debe medir correctamente la cantidad de aire aspirado en el motor en cada momento.Si el sensor de flujo de aire o el circuito fallan y la ECU no puede obtener la señal de admisión de aire correcta, no podrá controlar la cantidad de inyección de combustible normalmente, lo que hará que el motor funcione de manera anormal.De acuerdo con la estructura del sensor de flujo de aire, los sensores de flujo de aire comunes se pueden dividir en hoja (placa de ala), núcleo de medición, alambre caliente, película caliente, vórtice Carmen, etc.El sensor de motocicleta es un dispositivo que se utiliza para detectar el estado del motor.Su función principal es detectar si el sensor de la motocicleta está en estado de ralentí o en estado de carga, en estado de aceleración o en estado de desaceleración.El eje giratorio de la resistencia está vinculado con la válvula de mariposa.El sensor de motocicleta tiene dos contactos: contacto totalmente abierto y contacto inactivo.Cuando la válvula de mariposa está en la posición de ralentí, el contacto de ralentí se cerrará.Cuando la válvula de mariposa está en otras posiciones, se abre el contacto de ralentí del sensor de la motocicleta.La computadora puede identificar la carga del motor de acuerdo con el valor del voltaje de la señal;De acuerdo con la tasa de cambio del voltaje de la señal en un cierto período de tiempo, identifique si se trata de una condición de aceleración o de desaceleración.La computadora puede corregir la cantidad de inyección de combustible o controlar el corte de combustible de acuerdo con la información de las condiciones de trabajo.
Se puede limpiar por el método tradicional.Desmontar el sensor de motocicleta y otras partes, incluido el acelerador, la boquilla de inyección de combustible y el sistema de combustión, incluida la cámara de combustión, el pistón, el anillo del pistón, la bujía y otros sistemas.Entre ellos, algunos depósitos de carbón en el sensor de la motocicleta se pueden limpiar mientras que otros no.Algunos de ellos necesitan agentes químicos para eliminar los depósitos de carbón.Por ejemplo, rocíe para limpiar el sensor de la motocicleta, una botella para limpiar la cámara de combustión, agregue líquido de limpieza al sistema de suministro de aceite para limpiar la boquilla de inyección de combustible, etc.Sin embargo, a la hora de elegir los agentes químicos, debemos prestar especial atención.Algunos de ellos pueden contener una variedad de componentes químicos como lípidos, éteres, ácidos fuertes, etc.Otro método es usar hidrógeno y oxígeno para eliminar la deposición de carbón en el sensor de la motocicleta.Es un equipo que utiliza agua como combustible y electroliza el agua por electrólisis para producir una mezcla micromolecular activa de hidrógeno y oxígeno.La mezcla activa micromolecular de hidrógeno y oxígeno tiene buenas características de combustión catalítica.
Como empresa con 16 años de experiencia en la producción de carburadores para motocicletas, Wenzhou Runtong Motor Vehicle Parts Co., Ltd. cubre un área de 13.000 metros cuadrados y empleamos a más de 100 trabajadores, entre los que se incluyen 12 técnicos profesionales.Si está buscando un sensor de motocicleta de alta calidad, háganoslo saber.
